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Pare-chocs à haute déformabilité sur 3 axes pour un meilleur amortissement à l'impact ou au déplacement vertical lors de variation de niveau au chargement ou déchargement de camion.
Sa géométrie multiplie l'effet d'un simple bloc de caoutchouc compact, caoutchouc naturel souple à haut coefficient d'amortissement.
Pare-chocs à haute déformabilité sur 3 axes pour un meilleur amortissement à l'impact ou au déplacement vertical lors de variation de niveau au chargement ou déchargement de camion.
Sa géométrie multiplie l'effet d'un simple bloc de caoutchouc compact, caoutchouc naturel souple à haut coefficient d'amortissement.
Sa géométrie à lamelles reposant sur un talon de 10 mm d'épaisseur lui permet d'épouser toutes les formes à plat, en angle ou en arc (protection des chariots élévateurs, engins de manutention, poteaux ronds ou parallélépipédiques...).
La fixation est assurée par deux vis d'un diamètre de 8 mm. Les extrémités, aux points de fixation, sont renforcées par deux rondelles acier E24 (diamètre de 80 x épaisseur de 3 mm) surmoulées et collées par vulcanisation.
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En caoutchouc compact moulé, le pare-chocs de quai et de manutention protège les bâtiments contre les risques de heurts ou chocs qui surviennent lors des manoeuvres de chargement et déchargement de marchandises.
Adaptable sur toutes sectionsFixation par vis, aucun perçage nécessaireAbsorption d'un impact de 1400 kgCaoutchouc à absorption d'impactProtection verticale ou horizontale
La Butée Anti-Choc est constituée d'une armature métallique en tube carré de 80 x 80 galvanisé revêtue d'éléments en caoutchouc demi-souple ; il est composé de lamelles de 50mm d'épaisseur facilement interchangeables
Cale de sécurité pour l'immobilisation des véhicules : Moulée en EPDMExcellente résistance aux U.VExcellente résistance au sel
Produit destiné à la protection d'arêtes vives, d'épaisseur comprise entre 1,5 à 50 mm : Bonne protection d'impactColle sur tout type de suports : acier, aluminium, bois, bétonDisponible dans différentes couleurs