Protection Quai Manutention
Pare-Chocs Quai
En caoutchouc compact moulé, le pare-chocs de quai et de manutention protège les bâtiments contre les risques de heurts ou chocs qui surviennent lors des manoeuvres de chargement et déchargement de marchandises.
En caoutchouc compact moulé, le pare-chocs de quai et de manutention protège les bâtiments contre les risques de heurts ou chocs qui surviennent lors des manoeuvres de chargement et déchargement de marchandises.
Fixé par goujons scellés ou par vis à expansion, le pare-chocs peut être disposé verticalement ou horizontalement.
Résistant aux projections d'hydrocarbures.
- LABEL CONFIANCE INTERNET attribué par CHAMBER TRUST INTERNATIONAL
Pare-chocs à haute déformabilité sur 3 axes pour un meilleur amortissement à l'impact ou au déplacement vertical lors de variation de niveau au chargement ou déchargement de camion. Sa géométrie multiplie l'effet d'un simple bloc de caoutchouc compact, caoutchouc naturel souple à haut coefficient d'amortissement.
La Butée Anti-Choc est constituée d'une armature métallique en tube carré de 80 x 80 galvanisé revêtue d'éléments en caoutchouc demi-souple ; il est composé de lamelles de 50mm d'épaisseur facilement interchangeables
Le Pare-Chocs Poteau est recommandé pour le balisage et la protection : Des angles de machine ou de mur contre les chocs des engins de manutentionDes entrées de porteDes bases de pilier
La protection d’angle au sol assure la sécurité des angles des murs ou des machines tout en réduisant les impacts causés par les engins de manutention tels que les chariots à main, les chariots électriques et les transpalettes.
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Pare-chocs à haute déformabilité sur 3 axes pour un meilleur amortissement à l'impact ou au déplacement vertical lors de variation de niveau au chargement ou déchargement de camion. Sa géométrie multiplie l'effet d'un simple bloc de caoutchouc compact, caoutchouc naturel souple à haut coefficient d'amortissement.