anti-vibratoire

Accouplements Elastiques Paulstra

Un accouplement élastique: absorbe et amortit les irrégularités de couple, déplace les régimes critiques, accepte les désalignements et les décalages entre les arbres, autorise certaines déformations des châssis...

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    Prix

    • La conception de l'accouplement SE150 lui confère les propriétés suivantes : Montage par emboîtement, forme cylindrique compacte sans aspérité ni saillie, précompression de l'élément élastique lors du montage, qui limite le travail en traction du caoutchouc 

    • L'accouplement SE151 existe en deux versions : à moyeu creux ou à moyeu plein : Elément élastique : Masse de caoutchouc naturel, couronne extérieure en acier, adhérée au caoutchouc, moyeu trinagulaire : creux adhéré au caoutchouc et sur lequel se fixe le manchon, ou plein pour recevoir un arbre cannelé ou claveté, manchon acier : à bride ronde

    • Adaptation du moyeu amovible sur l'accouplement SE153 lui confère la particularité suivante : montage immédiat sans usinage.

    • La conception de l'accouplement SE154 lui confère les propriétés suivantes : Démontage radial sans déplacement des machines accouplées, précompression de l'élément élastique lors du montage, qui limite le travail en traction du caoutchouc

    • Elément élastique constitué d'un nombre de plots élastiques selon les couples à transmettre : Masse de caoutchouc naturel de forme tronconique, armature intérieure adhérée au caoutchouc, goujou vissé...

    Qu’est-ce qu’un accouplement élastique PAULSTRA ?

    La société PAULSTRA (groupe Hutchinson) fabrique des accouplements élastiques depuis plusieurs dizaines d’années. Elle propose une large gamme très appréciée des industriels et des bureaux d’études. Un accouplement élastique est un ensemble mécanique composé d’une armature métallique et d’un élément élastique moulé en caoutchouc amortissant. L’objectif d’un accouplement élastique est de permettre les transmissions de puissances (axe en rotation) en encaissant les chocs au démarrage et en permettant de légers désalignements entre les axes moteur et les axes de transmission. Les accouplements élastiques sont totalement indispensables dans les ensembles de transmission car sans eux, beaucoup de casses seraient à déplorer…

    Comment choisir un accouplement élastique PAULSTRA ?

    Le choix d’un accouplement élastique dépend en grande partie de la puissance à transmettre, du type de montage choisi et de l’encombrement acceptable. La plupart du temps, les accouplements élastiques sont déterminés par les bureaux d’études et les utilisateurs ne font que rechercher des accouplements équivalents lorsque cela est nécessaire (casse élément élastique, fatigue générale, rupture de l’armature métallique, etc…). L’accouplement élastique peut être rencontré dans les montages suivants : arbre de transmission d’un moteur électrique, arbre de transmission d’un moteur thermique, transmission de puissance sur machines spéciales (industrie).